Die wichtigsten Änderungen für 2019 in Kurzfassung

Ausschreibung des MSC „Baruther Urstromtal“ e. V. für die Rennsaison 2019

Teilnahme

Teilnehmerfeld wird auf Maximum 100/110 Fahrzeugen begrenzt
einmalige Nennung für komplette Meisterschaft „Urstromtal Pokal“

Nennung/Nennungsschluss

Nennung nur noch via Online-Nennung oder per E-Mail
Nennschluss für Meisterschaftseintragung 28.02.2019
als genannt zählt nur wer unsererseits Bestätigung erhält
nach Bestätigung innerhalb 10 Tagen Meisterschafts- und Nenngebühr fürs erste Rennwochenende zu entrichten
genaues Zahlungsziel wird mit Bestätigung übermittelt
wird Überweisung nicht innerhalb Frist beglichen, fällt derjenige automatisch aus Meisterschaftseintragung, jemand anderes aus Warteliste rückt nach
- Meisterschaftsgebühr "Stockcar" (3 Rennen) 60,00 €
- Meisterschaftsgebühr "Autocross" (4 Rennen) 80,00 €
- Nenngebühr pro Rennen inkl. Strom 30,00 €
- Nenngebühr pro Rennen Junior-Tourenwagen, Division 4+5 (unter 18 Jahren) 20,00 €
- Nennbebühr Ortrand alle Autocrossklassen 42,00 €
weiteren Zahlungsziele Nenngebühr 10.05.2019, 19.07.2019, 16.08.2019
für weitere technische Abnahmen werden unsererseits einbehaltene Nennungen zur Verfügung gestellt
bei Nichtteilnahme Rennen Abmeldepflicht, wieder intakte Fahrzeuge Anmeldepflicht

Veranstaltungsdaten/-zeiten

1. Rennen „Autocross & Stockcar“ 13. + 14.04.2019
2. Rennen „Autocross & Stockcar“ 01. + 02.06.2019
3. Rennen nur für „Autocross“ beim MC GV Ortrand e.V. 10. + 11.08.2019
4. Rennen „Autocross & Stockcar“ 07. + 08.09.2019

Allgemeines

Standplätze Fahrerlager werden unsererseits zugewiesen (großes Teilnehmerfeld)
alle Rennfahrzeuge sind vor Haupttor abzuladen

Technisches Reglement „Autocross“ + "Stockcar"

Fahrzeuge

Startnummer max. dreistellige Zahl (0 - 999)
alte Startnummern haben Bestandschutz

Sicherheit

Vollschalen-, Halbschalen- und originale Standardsitze dürfen verwendet werden
Sitzschienen und verstellbare Rückenlehnen müssen unbeweglich und starr befestigt sein
Einbau Sitzschalen grundsätzlich feste Verbindung zur Diagonalstrebe hinter Sitz vorgeschrieben

Reifen

Crossreifen dürfen gefahren werden
„Agrar-Profil“ verboten
kein Spalt zwischen zwei Gummistollen, gemessen senkrecht oder parallel zum Profil, darf 15 mm überschreiten
Profiltiefe beträgt ebenfalls max. 15 mm

Gründe: kompletter Neuausbau der Rennstrecke, bahnschonender, weniger Bahndienst

Hinweis: Es sind hier nur die wichtigsten Änderungen aufgeführt, alle weiteren bitte selbständig aus der Ausschreibung und den technischen Reglements entnehmen (alle Änderungen sind rot gekennzeichnet).